危险化学品运输应该注意哪些事？

危化品运输存在巨大的危险性,如危化品运输不当或行车途中发生事故，可能会对周围车辆、人员及环境造成严重后果。鉴于此，危化品运输应该注意以下这些事儿：

一、上路前应该做好五查

1、车辆号牌安装是否完好，安全检验标志、保险标志是否放置正确，行驶证、道路运输证、剧毒化学品道路运输通行证是否齐全有效、随车携带。

2、驾驶人驾驶证、驾驶人和押运员从业资格证等证件是否齐全有效、随身携带。

3、车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置、灭火器等安全装置配置是否完好，卫星定位装置工作是否正常。

4、车辆制动、灯光、转向等安全系统是否符合运行要求，轮胎规格是否合

格、磨损正常。

5、液体危险货物运输罐车紧急切断装置是否安装完好，处于关闭状态。

二、行车应该做到五注意

1、选择合理的、通行条件较好的行驶路线，远离城镇、居民区，不进入危险货物运输车禁止通行区域。运输剧毒化学品车辆要按照公安机关批准的时间、路线行驶，不得随意变更。

2、与前方车辆保持合理的行车间距，遇雨雾冰雪等恶劣天气时要加大间隔距离。

3、保持安全的行车速度，任何情况下行驶速度不得超过80公里每小时，夜间、雨雾冰雪等低能见度条件下要降速行驶。

4、行车途中不得随意变更车道，高速公路行车要在规定车道行驶。

5、驾驶人要保持注意力，每驾车2小时左右应停车休息，并及时查看车辆技术状况，确保紧急切断阀处于关闭状态。

三、装卸货物应该严把五关

1、危险货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员必须取得相应资质。

2、危险货物装载匀称均衡、整体固定，做到一车一货，不同危险货物不能混装，不得超载。

3、危险货物装载后，危险货物名称、形状、数量、处置方法、企业联系方式等要书面记录，随车携带。

4、装载介质与罐体喷涂介质、车辆道路运输证载明介质必须一致。

5、液体危险货物罐车装载完毕后，应将紧急切断阀关闭，确保无损坏、无渗漏。

四、应急处置应该牢记三要求

1、出现车辆故障、事故、货物撒漏等紧急情况时，要根据货物的爆炸、易燃、腐蚀、剧毒、放射等不同性质，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。

2、车辆妨碍交通又难以移动的，要按规定开启危险警报灯，普通道路在车后50至100米处、高速公路在车后150米处设置警告标志，夜间要同时打开示廓灯和后位灯。

3、先期无法处置时，要将车辆停靠在尽可能空旷、远离人群、水源的地方，及时报告，报告时应详细说明危险货物名称、形状、数量和泄漏情况，便于相关部门第一时间有效处置。   

五、危化品运输车配置应该符合八方面

1、危化品运输车——对于爆破器材运输车及危险品运输车来说，要将车辆发动机排气管应前置，并且应该安装排气火花熄灭器。安装在排气管尾端，对机动车废气进行冷却，从而避免熄灭废气内夹带的火花。

2、导静电橡胶拖地带——导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的，能将静电导入大地，使箱体始终处于零点位，防止静电火花的产生。

3、离子感烟火灾探测器——货厢内部应具有良好的感烟雾报警性能。当有烟雾发生时，应在3分钟内感烟火灾探测器报警，驾驶室内置报警装置，报警声音强度100分贝以上。

4、导静电胶板——货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板，并使用导静电粘接剂粘固，胶液涂抹均匀，胶板粘接平整，接口严密，缝隙尽量减小，并用粘接剂填充，并且胶板不应起皱或翘曲。

5、抗爆容器——抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收爆炸冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料；安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙。

6、通风窗、通风口——通风窗通过专用模具一次性压制成型，具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢内壁板上与通风窗对应处，都是确保厢内空气流通。

7、警示标识——货箱外还应涂装安全告示、爆炸品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字等表示，方便其他人员识别与发现。

8、防盗报警及箱体蒙皮——货厢内蒙皮材料应选用撞击不发生火花的阻燃材料，可采用有色金属材料或船用胶合板，船用胶合板内表面应涂防火涂料。货厢内外蒙皮之间的空隙应用阻燃隔热的材料填充，金属外蒙皮的外侧应喷涂浅色漆。另外门框上有防盗报警装置，确保厢内的安全。